Strona główna500240 • BOM
add
Kinetic Engineering Ltd
Poprz. zamknięcie
238,40 ₹
Zakres dzienny
225,00 ₹ - 242,45 ₹
Zakres roczny
165,75 ₹ - 385,00 ₹
Kapitalizacja rynkowa
6,26 mld INR
Śr. liczba
17,53 tys.
Wskaźnik C/Z
405,49
Dochód z dywidendy
-
Główna giełda
BOM
Wiadomości rynkowe
WSC
3,50%
Finansowe
Rachunek wyników
Przychód
Dochód netto
| (INR) | gru 2025info | Zmiana R/R: |
|---|---|---|
Przychód | 383,70 mln | 32,77% |
Koszty operacyjne | 172,40 mln | 8,43% |
Dochód netto | 2,00 mln | -93,62% |
Marża zysku netto | 0,52 | -95,21% |
Zysk na akcję | — | — |
EBITDA | 21,52 mln | 238,06% |
Efektywna stawka podatkowa | — | — |
Bilans finansowy
Aktywa łącznie
Zobowiązania łącznie
| (INR) | gru 2025info | Zmiana R/R: |
|---|---|---|
Inwestycje gotówkowe i krótkoterminowe | 280,50 mln | 324,36% |
Aktywa łącznie | — | — |
Zobowiązania łącznie | — | — |
Łączny kapitał | 1,23 mld | — |
Należne akcje | 22,22 mln | — |
Wskaźnik P/BV | 5,11 | — |
Wskaźnik rentowności aktywów | — | — |
Zwrot z kapitału | 0,61% | — |
Przepływ środków pieniężnych
Zmiana netto stanu środków pieniężnych
| (INR) | gru 2025info | Zmiana R/R: |
|---|---|---|
Dochód netto | 2,00 mln | -93,62% |
Gotówka z operacji | — | — |
Środki z inwestycji | — | — |
Środki z finansowania | — | — |
Zmiana netto stanu środków pieniężnych | — | — |
Wolne przepływy pieniężne | — | — |
Informacje
Kinetic Engineering Limited is an Indian automotive manufacturer. The company was founded in the year 1972 by H. K. Firodia. Today it is an automotive component manufacturer which formerly sold two-wheelers under the brand names Kinetic Honda and later Kinetic Motors. It introduced the Kinetic Luna moped which sold well domestically and was exported extensively to Argentina, Brazil, Sri Lanka, and the United States.
Later Kinetic Engineering formed a joint venture with Honda Motor Company to introduce Kinetic Honda scooters, which had electric start and gearless transmissions. Kinetic and Honda parted ways in 1998 when the Firodias bought the majority stake of the joint venture from Honda.
In December 2000 Kinetic launches the Challenger 100 motorcycle in India.
In October 2001, Kinetic, together with its South Korean partner Hyosung, began production of the GF125 motorcycle, assembled at the Pune plant using components imported from South Korea. This model would also be exported to foreign markets by Hyosung.
In 2002, the Boss 100 motorcycle was launched, equipped with an independently developed four‑stroke single‑cylinder engine. Wikipedia
Data i miejsce założenia
1972
Strona internetowa
Pracownicy
561